60歲的我,也能完成226超級鐵人三項:跨越年齡,超越極限,勇於挑戰的曾文誠
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目錄

推薦序 爬起來比跌倒多一次,你就成功了/田鴻魁

推薦序 在另一個賽場超越自己/侯以里

推薦序 踏出第一步,才有機會擁抱夢想/楊志祥

推薦序 人與人的連結,就是如此神奇/蔡承翰

二百一十萬分之一

我是老人嗎?

爬起來比跌倒多一次你就成功了

你要怎麼鼓勵自己?

跑著跑著,從此停不下來

有目標就會有想像,有想像就會想進步

別被年齡限制你的想像

全馬,我的大聯盟

東京、平壤,跑步才看得到的風景

單純地完成一件事

那些人,那些事

走得慢才能讓靈魂跟得上

了解目的,設定目標,下定決心

進步,來自於持續累積的努力

找對教練,關鍵仍在自己

我要為不能跑的人而跑

可以焦慮,但不能從頭緊張到尾

226K之穿越活水湖

我有應援團 !

我要牽著最親愛的人完賽

226K之孤獨的台11

226K之衝過終點線

後記

試閱內容

清晨六點不到,站在台東活水湖前,心情超乎想像的平靜,與昨晚無法入睡的我,好像不是同一人。

面對這長度超過一千公尺的湖面,再過不久我將一躍而下,十八個月的訓練、備戰的成果,就等這一刻驗收了,有時想想二二六超級鐵人賽像極了以往我們的大學聯考,準備多時就等那一天到來,差別只在於你已經知道了題目,就看你能不能在時間內寫完寫好答案。

二二六超級三鐵賽,官方正式的競賽距離是:

游泳三‧八公里

自行車一八○公里

長跑四二‧二公里

光看一堆數字,可能沒什麼概念,不知道這比賽困難在哪裡?如果以實際地理位置做比喻,那麼二二六超級三鐵賽,可以想像成:早上六點跳下日月潭,日月潭最長距離大約是三千公尺,所以三千八百公尺等於要游超過一個日月潭的長度,且要在八點半之前上岸。當你很慶幸能從水裡活過來後,沒有休息的時間,得立刻帶著你的腳踏車,開始從日月潭往北騎,必須趕在日暮西垂的下午四點半前騎到新竹,直線距離約莫一百八十公里,這是一趟會讓你騎到很厭世、似乎是人生走馬燈快亮起的長途騎乘。到達新竹後換上跑鞋,從風城開始再往北跑,目標是桃園,就是一個全馬的距離(四二‧二公里),且要在晚上十一點前抵達,否則你今天就是白忙一場,不論當中有多累多苦,就是白忙一場。

如何?這就是二二六超級三鐵賽的概念。

如果你覺得光看就很可怕,那是正常的,我也覺得這好像是不太「正常」的競賽。第一次參加五一‧五公里三鐵賽時,我常在想是誰搞出這玩意兒?當時沒有太認真去查資料,但不知誰跟我說是三個海軍軍官的老外,沒事在酒吧瞎吹之後弄出來,台灣老一輩罵人狂妄自大、虛張聲勢是「便所蠟燭、臭火」,這位幾官軍官雖不至於如此,但男人三杯黃湯下肚,什麼牛皮都能吹、什麼事都敢做,這我絕對相信,所以也沒太深究是真是假,後來才了解,古早的一九二○年,在連橫出版《台灣通史》一書的同一年代,法國人就有在玩這活動的記錄,只不過,當時的距離三公里跑步、十二公里騎車,還有橫渡海峽,至於要游多遠無據可考,不過根據幾年後的比賽來看,大概多是兩百多公尺。果真是如此,那麼以這樣的距離,今天稍為有在運動的人都應該辦得到,即便一九二○年代的自行車沒有什麼變速功能,但騎個十二公里問題不大。

提到這,一九二○年代的腳踏車不止能比賽還真是多功能,一家名為Bianchi的公司曾和軍方合作,生產了一款讓輕步兵能使用的車種,上頭車把上可架槍,軍官還能多架一把刀,車把上還能掛油燈以便夜間騎乘。那時代的自行車不僅是戰爭代步工具,也是體育競賽的一種項目。一九二○到一九三○年代稱霸世界自由車公路錦標賽的是一位叫做阿爾弗雷多.賓達(Alfredo Binda)的人,此君很厲害,我看過一張他騎車的照片很有意思,如果你對義大利帥哥有什麼既定印象的話,那麼照片中的他,就和你想像不遠,來自義大利的他,梳著油頭騎著沒有變速功能的彎把車,手把前方有水壺架,掛著鋁製水壺。重點來了,他肩上還背了條備用胎,以備不時之需,那年代的人真猛。

不過訓練一直自我要求很高的阿爾弗雷多.賓達曾說過一句話「騎自行車只需兩條腿」,這句看來像十足廢言的話,如同聽到棒球教練要投手把球往好球帶丟,打者壞球不要揮一般,聽起來有說等於沒有說,但背後卻是需要長期訓練與比賽經驗下的結果,是很深的感觸。「騎自行車只需兩條腿」?如果你也曾參與過長距離的騎乘活動,什麼「一日北高」、「東進武嶺」之類的,在比賽前的練習、比賽中的競速,你絕對同意這句極普通但很有含意的話,我騎過一日北高,所以我也相信。

一次比三個項目,到了一九八○年代就發展成如今的比賽內容,就是游很遠的三‧八公里、騎很久的一百八十公里、還有跑得要死的四十二公里。一開始三鐵的比賽就搞很大,要讓參加的人證明他是所謂的鐵人。但如果你要一項運動能讓更多人玩,競賽標準真的不能門檻太高,所以直接的方式就是把標準降低一點或是低很多也行,像如果也能享受投打跑樂趣的話,不必打硬式棒球,軟式的棒球或慢壘也是不錯選擇。八○年代後三鐵的距離及完賽時間都往下修,比賽內容有「五一‧五標鐵(游泳一‧五公里、自行車四十公里、跑步十公里)」、「半超鐵(游泳一‧九公里、自行車九十公里、跑步二一公里),後來延伸出「半鐵」、「小鐵人」等等不同項目。根據國際鐵人三項運動聯盟International Triathlon Union (簡稱ITU)的資料顯示,全世界每年參與鐵人三項比賽的總人數已超過二百一十萬人。我陸陸續續跑過幾場三鐵賽,我知道玩三鐵的人不少,因為每年光台東三鐵季節,就是一付嘉年華會的景象,好不熱鬧。但聽到全世界有超過兩百萬的人是同好,也頗驚訝就是了。而二○○○年雪梨奧運將三鐵列為正式錦賽,更是將此運動推昇到競技的最高峰。

全世界有二百一十萬人在從事三鐵運動,我從不覺得我會是那二百一十萬分之一。

從來沒有,至少在二○一三年,我五十三歲之前。

商品簡介

「因為跑步,我發現我還有夢想可以追逐!」

60歲的他,決心不向自己屈服,勇敢挑戰史上最難的226超級鐵人三項,

「曾公」曾文誠超越自我與年齡的超鐵體悟!

他是球評記者曾文誠,曾經採訪過眾多棒球好手,是棒球界無人不知的「曾公」,

他也是跑者曾文誠,在53歲之前從未想過自己會跑三鐵,卻在60歲時完成不可能的226超級鐵人三項(游泳3.8公里、自行車180公里、長跑42.2公里),

他說:「別被年齡限制你的想像,限制你逐夢」、「不揮棒,球不會越過全壘打牆外」,

與其猶豫該不該行動,不如就穿上跑鞋,讓腳步帶領自己向前邁進。

在這本書中,曾公娓娓道來他與跑步結緣的過程、從中領悟到的人生哲學,以及征服那看似不可能達成的226超級鐵人三項的艱辛與初心,

而這一切,都從那場「被」報名的台北馬拉松開始,

讓他從一個完全不想跑步的人,開始學習在跑步的過程中挑戰與認識自己,

從9K、51K、113K到226K,

從53歲、55歲、58歲到60歲,

一次比一次更困難的挑戰,一年比一年更增長的歲數,

不但沒有擊潰他的身心,反而讓他領悟了「人生沒有不可能」的奮戰精神。

從台北馬、東京馬、平壤馬,到最終目標的台東226超級鐵人三項,

一路上充滿痛苦的上坡、惡劣的天氣、重複的風景,以及每次都試圖讓你放棄的恐懼心魔,

他卻能帶著即將奔六的身軀,一一突破克服,

只因他堅信「昨天太小,明天太老,今天挑戰正好」,有目標就行動,有夢想就追逐,

決心完成一件事的自己遠比什麼都強大。

他說,母親的離世,讓他體會到「珍惜當下」的可貴,等待未來,不如把握當下;

他說,巫以欣與「LABA」潘忠韋的人生困境,讓他明白有些人的經歷遠比訓練的過程更艱苦,

他說,妻子無條件的愛,讓他知道自己永遠有人在背後默默支持,可以大膽追夢,

這所有的一切,成為他超越自己的原動力,

即使60歲,他也要為自己而跑、為愛的人而跑、為不能跑的人而跑,

因為勇敢挑戰自己,才能成為他人前進的勇氣!

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作者簡介

曾文誠

學歷:台北體院運科所碩士

經歷:採訪主任、出版社負責人、運動網站創辦人、作家、棒球球評

愛棒球,喝咖啡、snoopy還有自我挑戰

人生第一個二十五年努力學習

第二個二十五年努力工作

第三個二十五年以後努力做自己

60歲的我,也能完成226超級鐵人三項:跨越年齡,超越極限,勇於挑戰的曾文誠
作者:曾文誠
出版社:堡壘文化
出版日期:2021-07-07
ISBN:9789860651362
定價:360元
特價:88折  317