日治建設的尋古之旅:從基隆港到屏東二峰圳,走訪臺灣歷史的八個悠遊路線(中文書)

書名 日治建設的尋古之旅:從基隆港到屏東二峰圳,走訪臺灣歷史的八個悠遊路線(中文書)
台湾の大地を拓いた人たち
作者 緒方英樹
譯者 鄧淑瑩、鄧淑晶
出版社 一八四一出版
出版日期 2024-04-17
ISBN 9786269820238
定價 420
特價 88折   370
庫存

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分類 中文書>歷史地理>台灣研究

商品簡介

影響台灣百年現化代建設的浪漫旅程
從基隆港到屏東二峰圳,走訪八個悠閒路線
日治建設的老派散步地圖,發掘島嶼面貌
拿起書本遊覽地方勝地,來一場深度之行

阿里山鐵道,看見登山鐵道技術的高峰
宜蘭西鄉堤防,源自西鄉隆盛兒子的遺產
基隆海洋文化,與外來者接觸的前線
臺南山上水道,防止霍亂肆虐的基建
嘉南大圳,島嶼首屈一指的水利工程
臺中白冷圳,翻山越嶺的供水系統
屏東二峰圳,領先百年的地下水庫
日月潭發電廠,促成臺灣工業化之地

《日治建設的尋古之旅》,百年建築巡禮
開墾台灣大地的英烈先賢,遺產延續至今
一步一步親身感受,島嶼獨一無二的過去
為你介紹台灣必去,八個古蹟的秘境
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日治建設的尋古之旅:從基隆港到屏東二峰圳,走訪臺灣歷史的八個悠遊路線

作者簡介

緒方英樹,日本宮崎縣出生,日本弘前大學博士,曾任職理工圖書株式會社,現任土木廣宣中心土木理解促進組、土木史委員會副委員長、土木史廣宣小委員委員長。專門擅長講解歷史古蹟,介紹國家重要建築的設計,讓普羅大眾能夠了解當地歷史的重要脈絡。文藝創作包括《土木之繪本》全五卷系列之執筆、漫畫電影《八田來了!南方之島的水物語》(蟲PRODUCTION製作)之企劃及原著、《土木偉人遊戲紙牌》(土木學會)之監修、演出等。歷史學術著作:《身近に楽しむ˙学ぶ˙語り継ぐ ふるさとの歴史資産》(オーム社)、《人物で知る 日本の国土史》(オーム社)等。

譯者簡介

鄧淑瑩日本上智大學經濟學研究所碩士畢業。任職於經濟部產業園區管理局,曾任職於經濟部、兼任國立空中大學、長榮大學講師,擔任日文講授課程,並長期從事台日之間的交流活動及翻譯工作。2022年3月榮獲日本台灣交流協會頒贈紀念獎章。翻譯書籍:《巴爾頓傳奇——百年前的台日公衛先驅》(稻場紀久雄著/鄧淑瑩、鄧淑晶合譯/萬卷樓發行)、《都市的醫師——濱野彌四郎之足跡》(稻場紀久雄著/鄧淑晶、鄧淑瑩合譯/台南市政府文化局、聯經出版)。鄧淑晶日本中央大學商學研究所博士課程修了。曾任職於高雄市政府、東京都八王子市政府、台北駐日經濟文化代表處,並曾任大學兼任講師。目前擔任日本八王子台灣友好交流協會顧問、東京台灣商工會理事,從事台日間各項交流活動。翻譯書籍:《巴爾頓傳奇——百年前的台日公衛先驅》(稻場紀久雄著/鄧淑瑩、鄧淑晶合譯/萬卷樓發行)、《都市的醫師——濱野彌四郎之足跡》(稻場紀久雄著/鄧淑晶、鄧淑瑩合譯/台南市政府文化局、聯經出版)、《繽紛生態in高雄——高雄市鳥類生態地圖》(高雄市政府出版/合譯)、《流体太極》(謝長廷、周東寛共著)。

名人導讀

序言:後藤新平鋪設的命運軌道「說不定,我或許正在後藤新平所鋪設的命運軌道上行走。」某日,八田與一技師好像對其長男八田晃夫曾經如此喃喃自語。這些話,我是在台南市烏山頭水庫岸邊舉辦八田技師墓前追思會,站在榕樹樹蔭下的時候,聽八田晃夫先生所說的。晃夫先生在參加二○○六年的墓前追思會後,大約經過兩個星期,於五月二十日往生了。先前從晃夫先生之處,所拿到的著作《後藤新平略史》一書,現仍留在我手邊。今年(二○二二年),是八田與一技師逝世八○週年。依照往例的話,在五月八日,技師逝世紀念日當天會有許多日本人造訪,參加位於烏山頭水庫旁的八田技師銅像前舉辦的獻花儀式,但受新冠疫情影響,這次改在台灣及日本兩地分別各自辦理追悼會。在八田技師的出生地金澤市,係在金澤故鄉偉人館舉行了慰靈的祭典,八田與一技師的孫子,亦即八田晃夫的兒子八田修一,亦參加了典禮。偉人館二樓的常設展示場,展示了與金澤有關聯的「撐起日本現代化的偉人們」,亦即在各領域留下功績的偉人資料,以彰顯其貢獻。八田與一名列其中,以土木技術者的身分被尊奉為偉人,可說是相當罕見的例子!但是,在日本統治台灣的時代,築起台灣現代化發展的根基,且貢獻卓著、成果斐然的先鋒,非僅八田與一而已。本書將從八田與一開始,分別介紹開墾台灣大地的眾多先賢。那麼,有關八田與一喃喃自語,後藤新平鋪設的命運軌道,到底是怎麼一回事呢?台灣在當時未受清朝的文化移植薰陶,幾乎可說是「化外之地」。日本統治台灣後,經過初期的坎坷曲折,台灣總督府調查全島地理、地形、地勢,並以此為基礎,研擬各項都市計畫,整備道路、鐵道、港灣、電信、電力、上下水道等工作,正式展開台灣現代化的各項基礎建設。第四任總督兒玉源太郎,及當時的民政長官後藤新平,是該等政策之制定者。更關鍵的依據,是後藤新平的台灣統治思維理想及實踐方式,不僅在台灣現代化的基礎建設奠定方向,亦成為後續日本年輕技術者在台灣努力的目標。後藤新平花了六年的時間,調查台灣全島的土地,為此,後藤設置臨時的台灣土地調查局,自己兼任局長職務,並拔擢年輕事務官中村是公為副局長,策劃擴大農地面積、增收地租、更新租稅制度。另外,還從日本拔擢最優秀的人才,建設農產品運輸及產業發展所需要的港口、鐵道、道路,整備公共設施。在開發基隆港時,後藤自行擔任建港局長,並拔擢川上浩二郎為技師長。在建設台灣縱貫鐵路時,後藤新設台灣鐵道部,自行擔任部長,從日本國鐵招聘長谷川謹介技師來擔任技師長,建設縱貫台灣南北的軌道(基隆與高雄間),直至明治四十一年(一九〇八年)才全線完成開通。另外,在製糖產業上,除了招聘新渡戶稻造,從事甘蔗品種改良及改善耕作方法外,後藤還為了謀求製糖工廠的現代化,進行大規模的種植與生產,使得製糖業成為台灣當時的主要產業之一。至於八田與一技師,這位引水至廣大的不毛之地,被當地民眾尊崇如神一般的先賢,他開始活躍受矚目時,已經是接近台灣統治中期的大正時代的事了。

名人推薦

【謝長廷】臺灣駐日本大使【翁倩玉】旅日臺灣藝人

章節目錄

【目錄】序言:後藤新平鋪設的命運軌道【行程一】登山鐵道技術的高峰:阿里山鐵道之旅一、闢建鐵道:台灣縱貫鐵路總長四〇五公里的目標• 卓越的鐵道技術者【行程二】西鄉隆盛兒子的遺產:宜蘭西鄉堤防之旅二、治水:西鄉菊次郎的宜蘭河治水工程【行程三】臺灣對外接觸第一線:基隆海洋文化之旅三、興建港口:川上浩二郎技師的基隆港建設【行程四】防止霍亂肆虐的建設:臺南山上水道之旅四、整治上下水道:致力於提升台灣公眾衛生的英國人技師巴爾頓• 承繼老師巴爾頓遺志的濱野彌四郎之水道建設【行程五】臺灣最重要水利工程:臺南嘉南大圳之旅【行程六】翻山越嶺的供水系統:臺中白冷圳之旅五、引水開墾大地:八田與一的嘉南大圳事業• 半液壓填充工法(濕式土堰堤工法)之採用• 大型土木機械之開創性使用• 在烏山頭造村• 土木技術者的初衷• 八田技師的後輩磯田謙雄設計了台中新社的「白冷圳」【行程七】領先百年的地下水庫:屏東二峰圳之旅六、開拓底層:屏東建造地下水庫• 眼睛無法直接看透的土木建設價值【行程八】促成臺灣工業化之地:日月潭發電廠之旅七、水力挑戰:促進台灣工業化的日月潭發電事業創作歌劇二幕:到台灣引水的男子八田與一的故事後記譯後隨筆
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